Cập nhật lần cuối vào ngày 19/09/2023

Tại sao Bến Xe Miền Tây còn có tên là Xa cảng?

**Xa cảng là phiên âm Hán Việt của từ 車港 (đọc là chē gǎng**), có nghĩa là bến xe. Trong đó xa (車) nghĩa là cái xe; còn cảng (港) nghĩa là bến cảng.

Bền xe miền Tây

Thời Việt Nam Cộng Hòa, bến xe miền Tây được gọi là Xa cảng miền Tây. Ảnh: Hữu Công

Xa cảng Miền Tây có từ thời Việt Nam Cộng Hòa, đến ngày 30 tháng 4 năm 1975 thì được chính quyền cách mạng tiếp quản. Tháng 7 năm 1975, xa cảng Miền Tây được Cục vận tải đường bộ đổi tên thành Bến Xe Miền Tây.

Hiện nay, mặc dù tên gọi vẫn là Bến Xe Miền Tây nhưng ngoài các tuyến chính đi về 13 tỉnh của Miền Tây Nam Bộ (tức đồng bằng sông Cửu Long), Bến xe Miền Tây còn có thêm các tuyến đi về các tỉnh miền Đông Nam Bộ (Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Phước), miền Trung (Bình Thuận, Ninh Thuận, Phú Yên, Khánh Hòa, Bình Định, Thừa Thiên Huế), Tây Nguyên (Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lăk, Đắc Nông, Lâm Đồng) và cả miền Bắc (Thái Bình).

Giống như trường hợp Bến Xe Miền Tây còn được gọi là Xa cảng, một số tên gọi sử dụng từ Hán Việt thay vì dùng từ thuần Việt của chính quyền Việt Nam Cộng Hòa trước đây vẫn còn tồn tại đến ngày nay theo "cách gọi dân gian".

Chẳng hạn như đoạn quốc lộ 1 dài 43,1 km từ ngã ba Trạm 2 đến ngã ba An Lạc (quận Bình Tân), đi qua địa phận Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương, nhiều người vẫn có thói quen gọi là xa lộ Đại Hàn - tuyến đường được xây dựng từ năm 1969 - 1970 do Mỹ thiết kế và công binh Đại Hàn Dân Quốc (Hàn Quốc) thi công. Theo đó, xa lộ là phiên âm Hán Việt của từ 車路 [chē lù], có nghĩa là "đường xe chạy" (lộ 路, nghĩa là "đường đi").

Sách hay viết về Sài Gòn